Lathe ya Kugeuza Wima ya SZ450E CNC
Usanidi wa kawaida
1. Mfumo wa CNC FANUC 0i-TF Plus
2. Mnara wa kukata mlalo wa vituo 8
3. Kishikilia kifaa cha kumalizia (vipande 2), kishikilia kipenyo cha ndani (vipande 2)
4. spindle ya kasi ya juu yenye kipenyo cha ndani 120mm(A2-8)
5. 12" mafuta ya taya tatu
6. Silinda ya mzunguko wa shinikizo la mafuta ya kati
7. Mfumo wa kusawazisha nitrojeni
8. Reli ya mhimili wa X, reli ya mhimili wa Z
9. Mfumo wa shinikizo la mafuta
10. Chuck kifaa cha kubadili shinikizo la juu na la chini
11. Transformer
12. Mchanganyiko wa joto wa baraza la mawaziri la umeme
13. Mfumo wa lubrication moja kwa moja
14. Filings chuma conveyor na chuma filings gari
15.10.4 "skrini ya kuonyesha rangi ya LCD
16. Jopo la operesheni ya Kichina
17. Sanduku la zana na zana
18. Taa za kazi
19. Taa za onyo
20. Kubadili mguu
21. Kifuniko kamili cha karatasi ya chuma
22. Kukata mfumo wa baridi wa kioevu
23. PAWS laini
24. Rangi ya mashine ya kawaida (juu: RAL 7035 chini: RAL 9005)
1. Siemens Control Systems
2. Kitenganishi cha maji ya mafuta
3. Mkusanyaji wa ukungu wa mafuta
4. Chuki ya majimaji 15" 18"
5. Kucha Ngumu
6. Kifaa cha kiyoyozi cha sanduku la kudhibiti umeme
7. Milango ya moja kwa moja
8. Mfumo wa kipimo cha chombo
9. Mfumo wa kipimo cha workpiece
10. Kishikilia zana cha VDI (mfano wa turret wa E+C)
11. Maambukizi ya hatua mbili
12. Kifaa cha kufunga mlango wa usalama
13. Miradi ya Turnkey
14. Bainisha rangi (juu: RAL chini: RAL)
| Vipimo vya Moduli | SZ450E | |
| Upeo wa kipenyo cha mzunguko | mm | 640 |
| Upeo wa kipenyo cha kukata | mm | 620 |
| Upeo wa kukata urefu | mm | 460 |
| Taya tatu hydraulic chuck | inchi | 12" |
| Kasi ya spindle | rpm | 50-2500 |
| Kipenyo cha ndani cha kuzaa shimoni kuu | mm | 120 |
| Pua ya spindle | A2-8 | |
| Aina ya turret | mlalo | |
| Idadi ya zana | pcs | 8 |
| Ukubwa wa chombo | mm | 32,40 |
| Usafiri wa mhimili wa X | mm | 320 |
| Usafiri wa Z-mhimili | mm | 500 |
| Uhamisho wa haraka katika mhimili wa X | m/dakika | 20 |
| Uhamisho wa haraka wa mhimili wa Z | m/dakika | 24 |
| Spindle motor power FANUC | kw | 15/18.5 |
| Nguvu ya gari ya servo ya X-axis | kw | 1.8 |
| Nguvu ya gari ya servo ya Z-axis | kw | 3 |
| Injini ya majimaji | kw | 2.2 |
| Kukata mafuta motor | kw | 1kw*3 |
| Mwonekano wa mashine urefu x upana | mm | 3200×1830 |
| Urefu wa mashine | mm | 3300 |
| Uzito wa mashine halisi | kg | 6000 |
| Jumla ya uwezo wa umeme | KVA | 45 |
| Hapana. | jina | Vipimo vya kiufundi na usahihi | Mtengenezaji | Nchi/Mkoa |
| 1 | Mfumo wa udhibiti wa nambari | FANUC 0i-TF Plus | FANUC | Japani |
| 2 | Spindle motor | 15kw/18.5kw | FANUC | Japani |
| 3 | X/Z servo motor | 1.8kw/3kw | FANUC | Japani |
| 4 | Msaada wa screw kuzaa | BST25*62-1BP4 | NTN/NSK | Japani |
| 5 | Kuzaa shimoni kuu | 234424M.SP/NN3020KC1NAP4/NN3024TBKRCC1P4 | FAG/NSK | Ujerumani/Japani |
| 6 | Turret | MHT200L-8T-330 | Mai Kun/Xin Xin | Taiwan |
| 7 | Chip safi | Sahani iliyofungwa | Fuyang | Shanghai |
| 8 | Mfumo wa majimaji | SZ450E | Bahari saba | Taiwan |
| 9 | Mfumo wa kusawazisha nitrojeni | SZ450E | Joaquin | Wuxi |
| 10 | Slaidi ya mstari | Mhimili wa X 35, mhimili wa Z 35 | Rexroth | Ujerumani |
| 11 | Screw ya mpira | Mhimili wa X 32*10, mhimili wa Z 32*10 | Shanghai Silver/Yintai | Taiwan |
| 12 | Pampu iliyozama | CH4V-40 Nguvu iliyokadiriwa 1KW Iliyokadiriwa mtiririko 4m3/h | Sanzhong (desturi) | Suzhou |
| 13 | chuka | 3P-12A8 12 | SAMAX/ Kaga/Ikawa | Nanjin/Taiwani |
| 14 | Silinda ya Rotary | RH-125 | SAMAX/ Kaga/Ikawa | Nanjin/Taiwani |
| 15 | Mfumo wa lubrication ya kati | BT-C2P3-226 | Protoni | Taiwan |
| 16 | transfoma | SGZLX-45 | Ugavi wa umeme wa Jinbao | Dongguan |
1. Chombo hiki cha mashine kinafanywa kwa chuma cha juu cha kutupwa na muundo wa muundo wa sanduku na utengenezaji, baada ya matibabu sahihi ya annealing, kuondokana na matatizo ya ndani, nyenzo ngumu, pamoja na muundo wa muundo wa sanduku, muundo wa juu wa mwili, ili mashine iwe na ugumu wa kutosha na nguvu, mashine nzima inaonyesha sifa za upinzani wa kukata nzito na usahihi wa juu wa uzazi.
2. Msingi na sanduku la spindle ni muundo wa sanduku uliounganishwa, na ukuta wa kuimarisha nene na muundo wa ukuta wa kuimarisha safu nyingi, ambayo inaweza kuzuia kwa ufanisi deformation ya joto, na inaweza kukabiliwa na upotovu wa tuli na wa nguvu na mkazo wa deformation, ili kuhakikisha rigidity na utulivu wa juu wa urefu wa kitanda.
3. Safu hupitisha muundo wa sanduku la asali linganifu, na hupitisha uimarishaji wa ukuta nene na muundo wa uimarishaji wa shimo la mviringo ili kuondoa mkazo wa ndani, ambayo inaweza kutoa msaada mkubwa kwa meza ya slaidi wakati wa kukata nzito ili kuhakikisha onyesho thabiti na la juu la urefu wa kitanda.
4. Kichwa cha spindle cha usahihi wa hali ya juu, kigumu sana: Mashine inachukua FANUC high-horsepower spindle servo motor (nguvu 15kw/18.5kw).
5. Kuzaa kwa shimoni kuu kunachukua fani za mfululizo wa FAG NSK, ambayo hutoa mizigo yenye nguvu ya axial na radial ili kuhakikisha kukata nzito kwa muda mrefu, kwa usahihi bora, utulivu, msuguano wa chini, uharibifu mzuri wa joto na rigidity ya msaada wa shimoni kuu.
6. Mhimili wa X/Z: FANUC AC servo motor na screw kubwa ya kipenyo cha mpira (usahihi C3, hali ya kuchora kabla, inaweza kuondokana na upanuzi wa mafuta, kuboresha rigidity) maambukizi ya moja kwa moja, hakuna ukanda wa gari kusanyiko kosa, kurudia na usahihi wa nafasi,fani za usaidizi kwa kutumia fani za mpira wa angular za usahihi wa juu.
7. Mhimili wa X/Z hupitisha uthabiti wa juu na mgawo wa chini wa msuguano wa slaidi nzito ya mstari, ambayo inaweza kufikia kulisha kwa kasi ya juu, kupunguza uvaaji wa mwongozo na kupanua usahihi wa mashine. Slaidi ya mstari ina faida za mgawo wa chini wa msuguano, majibu ya haraka ya juu, usahihi wa juu wa machining na kukata mzigo wa juu.
8. Lubrication mfumo: mashine moja kwa moja depressurized lubrication mfumo wa ukusanyaji wa mafuta, na mfumo wa juu depressurized vipindi ugavi wa mafuta, na muda, kiasi, shinikizo mara kwa mara, kila njia ya kutoa kwa wakati na sahihi kiasi cha mafuta kwa kila hatua ya lubrication, ili kuhakikisha kwamba kila nafasi ya lubrication haina kupata mafuta ya kulainisha, ili mitambo operesheni ya muda mrefu bila wasiwasi.
9. Karatasi kamili ya chuma: Chini ya mahitaji makubwa ya ulinzi wa mazingira wa leo na masuala ya usalama kwa waendeshaji, muundo wa karatasi huzingatia mwonekano, ulinzi wa mazingira na ergonomics. Muundo wa chuma wa karatasi uliofungwa kikamilifu, zuia kabisa kukata viowevu na kukata chips kunyunyiza nje ya zana ya mashine, ili zana ya mashine inayozunguka iwe safi. Na kwa pande zote mbili za chombo cha mashine, maji ya kukata yameundwa kuosha kitanda cha chini, ili chips za kukata hazihifadhiwa kwenye kitanda cha chini iwezekanavyo.
